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Stavoren und die „Frau von Stavoren“

Die Legende über die Frau von Stavoren liefert eine Erklärung für die Entstehung einer Sandbank im Hafen.

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Kampen: Streifzüge durch die Geschichte

Ein Stadtrundgang in Kampen bedeutet, die eindrucksvollen Gebäude, die reizvollen Stadtparks und den Blick auf die IJssel zu genießen.

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Weerribben-Wieden: Oase der Ruhe

Durch den Torfabbau entstand ein Sumpfgebiet, das man zu Fuß, mit dem Fahrrad oder vielleicht noch am allerbesten mit dem Kanu erkunden kann.

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Die Burg bei der Zuiderzee

Graf Floris V ließ bei der Burg Muiderslot eine Kette über den Fluss Vecht spannen, damit er den vorbeifahrenden Schiffen Zoll abverlangen konnte.

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Flevoland und der Nordostpolder

Rad fahren auf dem Boden der Zuiderzee? Das ist möglich, wenn Sie sich für die „alternative“ Strecke durch die Provinz Flevoland entscheiden.

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Urk: Dorf mit Charakter

Das eigenwillige Urk ist unbedingt einen Besuch wert.

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Marken: die kleine Insel

Eine Radtour über den Klinkerweg auf dem Deich ist die beste Art und Weise, Marken zu erkunden.

 

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Volendam: weltberühmtes Dorf

Touristen aus der ganzen Welt besuchen dieses einzigartige, malerische Fischerdorf.

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Der berühmte Abschlussdeich

Rad fahren auf dem Abschlussdeich ist wie auf einem Strich durch das Wasser fahren.

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Amsterdam, die kulturelle Hauptstadt

In Amsterdam geht nicht alles, aber darf man viel...

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Batavia-Werft: Grandeur des 17. Jahrhunderts

Schiffsbaumeister Willem Vos und sein Team benötigten ganze 10 Jahre, um die Batavia nachzubauen.

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Museum über die Zuiderzee

Schnuppern Sie die Atmosphäre vom Leben an der früheren Zuidersee.

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Flevoland und der Nordostpolder

Rad fahren auf dem Boden der Zuiderzee? Das ist möglich, wenn Sie sich für die „alternative“ Strecke durch die Provinz Flevoland entscheiden.

Strichgerade Grundstücke, hohe Deiche, Fernblicke und gerade Straßen prägen die Landschaft der beiden letzten großen Trockenlegungen der Niederlande: Flevoland und der Nordostpolder. Der Nordostpolder fiel 1942 trocken, der östliche Teil Flevolands folgte 1957 und der südliche Teil Flevolands 1968. Das neue Land wurde in erster Linie landwirtschaftlich genutzt: große Landwirtschaftsbetriebe ließen sich in der – noch immer – ländlich geprägten Region mit relativ wenig Verkehr nieder.

Die LF20-Route durch den Nordostpolder entlang des IJsselmeers und der ehemaligen Insel Urk. Über die Ketelbrücke erreichen Sie das weitläufige Flevoland: enorme (moderne) Windmühlen, einsame Bauernhöfe, aber auch Naturgebiete, wie die Oostvaardersplassen (Seengebiet) und das Hollandse Hout prägen hier das Bild.

Lelystad und Almere, die beiden großen Städte Flevolands, haben im Hinblick auf moderne und innovative Architektur einen ausgezeichneten Ruf und Sie bieten ein umfassendes Freizeitangebot, auch die dortigen Restaurants und Geschäfte laden zum Verweilen und Bummeln ein.